carburation de la TF

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carburation de la TF

Message  yopuchman le Sam 11 Sep - 18:22

Bonjour ,

quelqu'un peut - il me dire quels sont les réglages du carbu de la 250 TF ?
Aiguille du boisseau à 2 crans en haut ça veut dire 2 crans libres on se met au 3ème ou bien on se met sur le deuxième en partant du haut...

Les symptômes :
démarre bien puis éternue par le filtre à air et cale .Après nettoyage de la cuve de flotteur elle n'éternue plus mais ne prend pas ses tours à chaud , on ne peut utiliser qu'un quart de la poignée des gaz -rageant!- sinon elle s'étouffe.
Tout ceci avec un allumage réglé aux valeurs usine.

merci et à bientôt dans le vercors avec ou sans TF !

Yo.

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Re: carburation de la TF

Message  Philreve le Sam 11 Sep - 20:59

YO,
Ben cela sent sapin tout ça !! affraid

Amis puchistes vous trouverez ICI le lien vers la page du tableau récapitulatif des différents carburateurs et réglages pour nos belles

Position de l'aiguille ... crans comptés à partir du haut
si position 2 , monter la bague d'arrêt dans le deuxième cran
si position 3 , monter la bague d'arrêt dans le troisième cran

Fred , tu confirmes ou je dis des bêtises ?

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Re: carburation de la TF

Message  2stroke le Dim 12 Sep - 1:02

Parfois ce genre de symptôme vient de l'allumage.
Peux tu essayer d'autres bobines ou au moins vérifier les valeurs à l'ohmmètre du primaire et du secondaire.
Bobine débranchée : Met ton Ohmmètre sur la sortie bougie et sur la masse de la bobine et relève la valeur ensuite met toi sur le plot d'alimentation (6V+) et la masse et relève la valeur.
Compare avec les données du manuel. (ou indique les nous)

Ensuite vérifie l'état et la conductivité de tes faisceaux de bougies.
Tu mets l'ohmmètre sur chaque extrémité et tu vérifie que ça passe et la valeur (cela dit je ne suis pas sûr qu'il y ait des valeurs pour ça sur ce modèle).

Par acquis de conscience vérifie aussi les prises d'air éventuelles sur le carbu. Y a un message dans le forum sur ça.
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carburation de la TF

Message  Papy PUCH le Mar 14 Sep - 1:19

je pense que cela provient de ton carbu. Alors remplace les deux gicleurs, le puit d'aiguille et l'aiguille après nettoyage complet du corps du carbu. Le liquide de frein est un bon décapant ou alors trouver un atelier qui peut nettoyer ton carbu aux ultra sons.
C'est peut être cher. Mais quand on aime on ne compte pas.
Amicalement PUCH santa santa jocolor jocolor
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Re: carburation de la TF

Message  yopuchman le Mar 14 Sep - 18:10

Merci pour vos réponses , je vais essayer tout ça , je vous tiens au courant .
à bientôt.

Yo

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Re: carburation de la TF

Message  Fred le Mar 14 Sep - 22:37

Philreve a écrit:

Fred , tu confirmes ou je dis des bêtises ?

Philreve

cheers bien sur que non, pas un grand spécialiste comme toi cheers

Par contre pour les réglages de la mienne je n'ai plus souvenir (la vieillesse...). Il faudrait que je démonte ma cuve pour confirmer. Ce week-end il nous on annoncé un temps pourri (ciel voilé, 27,5 degrés), alors je jetterai un oeil si toujours nécessaire.
Fred

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Re: carburation de la TF

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