remontage selecteur vitesse 250 tf

bonjour a tous
je suis occupe a restaurer completement une 250 tf de 1950 , le travail est deja bien entame ( sablage, primer,chromes ok), j ai attaque le moteur voici quelques jours , change roulements , joints et bourrages , mais avant de refermer , je voudrais etre sur de la position de la roue dentee du selecteur de vitesse , a savoir si elle doit etre au dernier cran quand l ergot est en" butee " ( cfr photo ) et dans quelle position se positionne le ressort ( doit il faire un tour complet ???)
merci a vous pour d eventuelles infos
ph
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Remontage Kick 250 TF

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C'est tout ce que je peux te donner.

Bien respecter la position des pignons.

La prochaine fois démonte avec ton appareil photo à coté de toi.

Amicalement PUCH     Papy PUCH

Je n'avais pas vu mais il est souhaitable que tu complète ton profil.

 Profil non complété plus de renseignement.

 Papy PUCH.

merci pour la reponse , mais je ne parviens pas a agrandir la photo postee , quoiqu il en soi , je pense avoir trouve la position en regardant les marques laissees par le ressort sur les differentes pieces , de plus j ai eu confirmation avec des schemas de 150 tl , donc apparemment les bras du ressort se croisent simplement , viennent prendre appui de part et d autres de l arret prevu a cet effet ( ergot sur la plaque support fixe au carter moteur ) ca libere un espace entre les deux bras du ressort , et par dessous viens se glisser l ergot du levier , de cette maniere il peut coulisser dans la fente librement de gauche a droite , la roue dentee semble avoir deux cran de part et d autres libre qaund tout est en position ( schema 150 tl) , j attend la nouvelle visserie et apres je remonte .. je verrai bien mais je crois etre sur la bonne piste
encore merci
ph

je suis parvenu a ouvrir la photo , mais mon petit souci se situe non pas sur le ressort de kick mais bien sur le ressort et la roue dentee du mecanisme du selecteur de vitesse ( dans le carter moteur au dessus des pignons de boites )

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 Voici 3 documents qui doivent t permettre de comprendre le montage du selecteur de vitesse.

  C'est la règle tu dois compléter ton profil sans cela plus de renseignement.

Papy PUCH

merci pour les schemas , j ai complete mais il refuse d enregistrer les modifs , mais je crois que tous les renseignements voulus etaient dans le texte de ma presentation , j essaierai encore

Bonsoir. C'est OK ton profil il est completé .
Salut à la belgique et au jeune.
Amicalement PUCH.     Papy PUCH