Restauration Puch MC175 cross de 1972
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Restauration Puch MC175 cross de 1972
Bonjour à tous,
Cela fait 4 ans que plus rien n'a avancé dans la restauration de cette ancêtre!
Je reprends avec plaisir et enthousiasme la révision du moteur.
Je suis à la recherche d'un moteur d'occasion pour pièces. Complet ou pas peu importe!
Je me suis déjà procurer quelques pièces en Autriche chez RBO (http://WWW.rbo.at) mais cela à un certain prix et enlève le plaisir de la recherche.
Parmi vous ou vos connaissances, j'espère trouver mon bonheur.
Je joins quelques photos de ma moto.
Merci d'avances.
Bonne continuation à tous les passionnés.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bigmich
Cela fait 4 ans que plus rien n'a avancé dans la restauration de cette ancêtre!
Je reprends avec plaisir et enthousiasme la révision du moteur.
Je suis à la recherche d'un moteur d'occasion pour pièces. Complet ou pas peu importe!
Je me suis déjà procurer quelques pièces en Autriche chez RBO (http://WWW.rbo.at) mais cela à un certain prix et enlève le plaisir de la recherche.
Parmi vous ou vos connaissances, j'espère trouver mon bonheur.
Je joins quelques photos de ma moto.
Merci d'avances.
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Bigmich
Bigmich- Messages : 8
Date d'inscription : 13/10/2016
Age : 67
Localisation : Mons - Belgique
Re: Restauration Puch MC175 cross de 1972
Bonjour François,
Tu as raison, il très difficile de trouver un moteur d'occasion!
Lors de mon acquisition, elle ne tournait plus depuis longtemps. Le moteur n'était pas bloqué et a été ''chipoté''! j'ai reçu un autre moteur démonté dans une caisse. L'ancien propriétaire a mélangé toutes les pièces sans repérage et sans succès quand au redémarrage de la moto. Il s'agit de moteur boite 5 vitesses.
J'ai trouvé un moteur d'occasion boite 6 vitesses sans cylindre et culasse pour pièces.
Je suis en train de tout réviser et de fermer un moteur 5 vitesses.
J'attend un piston et d'autres pièces commandées chez RBO en Autriche.
Je dois ensuite restaurer l'allumage; j'ai des fils cassés, dénudés et à la masse.
Je dois aussi trouver une selle.
Question peinture, elle était à l'origine rouge (comme la tienne), l'ancien propriétaire aimait le bleu apparemment! c'est pas une réussite.
Bref c'est passionnant et il ne faut pas être pressé.
Voici quelques photos....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si tu as des bonnes adresses pour une selle ou toutes autres pièces, je suis fortement intéressé. Aussi pour une moto complète - on ne sais jamais :-)
Bravo pour ta restauration, c'est du beau travail! Tu as trouvé cette moto dans quel état?
J'aimerai partager ton expérience et obtenir un tel résultat.
Cordialement,
Bigmich
Tu as raison, il très difficile de trouver un moteur d'occasion!
Lors de mon acquisition, elle ne tournait plus depuis longtemps. Le moteur n'était pas bloqué et a été ''chipoté''! j'ai reçu un autre moteur démonté dans une caisse. L'ancien propriétaire a mélangé toutes les pièces sans repérage et sans succès quand au redémarrage de la moto. Il s'agit de moteur boite 5 vitesses.
J'ai trouvé un moteur d'occasion boite 6 vitesses sans cylindre et culasse pour pièces.
Je suis en train de tout réviser et de fermer un moteur 5 vitesses.
J'attend un piston et d'autres pièces commandées chez RBO en Autriche.
Je dois ensuite restaurer l'allumage; j'ai des fils cassés, dénudés et à la masse.
Je dois aussi trouver une selle.
Question peinture, elle était à l'origine rouge (comme la tienne), l'ancien propriétaire aimait le bleu apparemment! c'est pas une réussite.
Bref c'est passionnant et il ne faut pas être pressé.
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Si tu as des bonnes adresses pour une selle ou toutes autres pièces, je suis fortement intéressé. Aussi pour une moto complète - on ne sais jamais :-)
Bravo pour ta restauration, c'est du beau travail! Tu as trouvé cette moto dans quel état?
J'aimerai partager ton expérience et obtenir un tel résultat.
Cordialement,
Bigmich
Bigmich- Messages : 8
Date d'inscription : 13/10/2016
Age : 67
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