Passionné motos anciennes

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Passionné motos anciennes

Message  Francois rose le Dim 24 Déc - 1:28

Salut à tous !

Je m'appelle francois je suis du nord ...

Je touche ma ville en meca ...

Un peu touche à tout je suis actuellement sur une restauration d'une puch minicross 50cc

J'aurais bien sûr quelques questions à l'occasion.
Je peux aussi donner des coups de mains dans la région esprit motard avant tout ...

À+

Francois rose

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Re: Passionné motos anciennes

Message  Yapas le Dim 7 Jan - 9:15

Hello, meilleurs voeux pour 2018.
Bienvenue à toi sur le forum.

2 sites pour les pièces en Autriche : RBO [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dialogue en French possible avec Monika et Weiser [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en Deutch uniquement. Ils sont hyper-sympa.

@ Puch.
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Re: Passionné motos anciennes

Message  Francois rose le Dim 7 Jan - 23:35

Yes merci ! La j'ai acheter sur JMPB une housse de guidon ! Je vais regarder pour le cousinet de bielle et un piston à la côte ...

Je recherche un bon peindre région nord pas de calais pas trop cher pour me faire reservoir fourreau de Fourche et boite à air en jaune ...

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Re: Passionné motos anciennes

Message  Yapas le Lun 8 Jan - 11:31

Hello pour les côtes coussinets, demande chez RBO ou Weiser.
Pour la peinture de ton réservoir si il est en métal fait un traitement Résine de l'intérieur.

Puchement vôtre.
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Reservoir

Message  Francois rose le Lun 8 Jan - 12:47

Iop,

Pour le reservoir ... pas besoin de résine ... il etait partiellement rouillée après quelques tour de machine à laver accrocher sur un train arriere de quad avec vises et boulon à l'intérieur il est propre à l'intérieur !

Ce qui m'embête c'est de la faire à la bombe !

Pour ça que je recherche quelqu'un disposant d'un pistolet !

À+

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Re: Passionné motos anciennes

Message  Yapas le Lun 8 Jan - 13:24

Re
tu fait comme tu veux, mais un traitement avec de la résine spécial hydrocarbure est très efficace, à savoir que la rouille revient rapidement, évite les problèmes de dépôts dus à la corrosion et l'encrassement du circuit essence jusqu'au carburateur et l'avantage, plus aucun problème par la suite et sur de très longues années, à toi de juger..... tu as dejas fait le tiers du travail.... après un bon dégraissage, puis la résine soit 1 couche ou 2 couche. study
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Re: Passionné motos anciennes

Message  Francois rose le Lun 8 Jan - 13:46

Yes je connais le restom ... mais la c'est pas nécessaire vu l'état intérieur ... je verrais part la suite pour faire le traitement ... je recherche surtout un peintre la

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