Ma 175 SVS 1957

Bonjours à toutes et tous,

Finalement, cet après-midi, après m'être rendu dans l'atelier de mécanique "dans le rétro" à St Cannat 13760, nous avons convenu que je lui apporte l'ensemble de la moto afin d'établir un devis précis pour une restauration éventuelle.
Avant cela, je vais passer un peu de temps à nettoyer l'ensemble avec le maximum de délicatesse pour pouvoir,si possible, conserver la moto dans son aspect d'origine par la suite.
A suivre........
Je vous retrouverai dans les rubriques appropriées en fonction des conseils dont j'aurai sans doute besoin.
Franck

Ok pas de problème.
@Puch

La suite.
Et bien voilà! La 175 est déposée chez le mécano.
Sous quinzaine, je saurai de façon plus précise ce que devrait me couter cette remise en parfait état.
Je pensais pouvoir lui garder son look avec peinture d'origine mais après nettoyage je pense que je devrai passer par la case peinture ? La prendre chez RBO ou est-ce possible de trouver sur place? La référence que vous mentionnez est-elle valable pour la 175 SVS ?
Une autre question que j'aimerais vous poser puisque j'y suis: je compte me servir régulièrement de cette moto si je vais au bout de ce projet.Je m'agace très vite lorsque je rencontre des problèmes électriques tels que démarrages impossibles pour cause de batterie, de vis platinées etc,etc
C'est la raison pour laquelle j'envisage de passer à l'électronique en 12Vt tout en conservant la possibilité du retour à l'origine.
Qu'en pensez-vous?
Merci à tous
Franck
Affaire à suivre.......

Bonjour, fvarois, pour cette question Papy Puch a de l'expérience car il a fait sur ça moto. Bon moi perso je préfère l'origine..... En plus tu peux mettre une batterie Accu acide-plomb, pas de fuite, pas de gaz, donc pas de corrosion. J'ai aussi équipé la moto avec des ampoules LED 6V, phare compris, très bon éclairage et conso largement réduite et en plus possibilité de roulé en code le jour....
Pour la couleur a toi de voir le type de teinte pour bien respecter l'origine, pour ma 250 j'ai un Noir RAL 9005 chez mon grossiste auto du coin.

@Puch

Bonjour fvarois,
Ayant personnellement restauré plusieurs Puch du type SV/S, je suis curieux de savoir quel sera le montant à engager pour une restauration complète effectuée par un professionnel???

Les peintures vendues chez les fournisseurs Autrichiens sont de bonne qualité et respectent assez fidèlement les teintes d'origine. Pour mémoire, chez Wieser, la référence du rouge SVS (Lack 1 kg Puch-Rot) est:26.104
Je l'ai appliqué sur plusieurs de mes motos Puch et le rendu est super.

L'allumage électronique apporte sans doute la fiabilité ( ça aussi a un coût!!!) Comme "Yapas" je suis un adepte de l'authentique à condition que les éléments du plateau d'allumage soient encore en bon état de fonctionnement. Il est évident que s'il faut remplacer l'induit (rotor), le régulateur et les vis platinées etc... on a tout intérêt à passer au plateau électronique.
Amicalement
Hubert

Bonjour Hubert,
Merci pour ta réponse. Le mécano doit me donner son avis quant à l'état du plateau et la solution qu'il préconisera.
Pour ce qui est de la peinture j'ai lu quelque part ici la référence du rouge de la 175 SVS mais je ne la retrouve plus.....
Pour le prix je ne sais pas encore .Cela guidera ma décision.
Cependant, le moment venu tu pourras me reposer la question par MP si je ne l'ai pas affiché.
Franck

Re...
Je n'ai malheureusement pas de référence "RAL" pour la peinture rouge correspondant pour les Puch.
Toutes mes restaurations je les ai réalisées avec les peintures achetées chez le fournisseur Autrichien.
Bon courage.
Bien amicalement et merci pour ces précisions
Hubert

Bonsoir le rouge Puch que chez RBO ou Weiser.

Pour l'allumage certain si le plateau et tout le reste est bon, pour ma part j'ai le plateau complet nickel et un de de passe complet.

@Puch

Merci Yapas,
Mais n'y a t-il pas un rouge différend entre la 175 SVS et les 250 ?
Franck

Re, non le rouge, et les couleurs pour les modèles Puch, pour les 125 SV, du Vert la 175 SV Bleu la 175 SVS Rouge, la 250 SG Noir la 250 SGS Rouge, après dans les modèles vers 1960, 63 vu une 250 sg en bleu (175) et encore avec les filets Or (certainement d'origine). pour les autres modèle la 250 TF du Crème, Rouge, Noir, après je ne sais pas.... si un Puchiste en connait plus sur les couleurs des modèles..... je prends.

@¨Puchement votre.

RE...
Merci beaucoup !

Bonjour à tous,

Voilà, le verdict est tombé !
Le prix pour remettre cette moto en parfait état dépasserai largement ce que j'aurais souhaiter mettre dans cette PUCH en m'adressant à un professionnel.
Je dois dire que je m'en doutais mais........
Donc, abandon du projet.
Je vais donc proposer à la vente l'ensemble de la moto sans séparer les pièces pour ne pas avoir à stocker.
Le moteur est à refaire entièrement.La mécanique et carbus démontés. Elle est pratiquement complète .Cependant, et contrairement à moi, elle reste une bonne option pour qui la referai lui-même.
Je n'ai pas de prix et la laissera simplement au plus offrant en l'état sachant tout de même que je dois payer 250€ équivalent aux heures mécano conformément à nos accords.J'aurais récupéré la moto le mercredi 21/03.
Franck

Bonjour, merci de nous tenir au courant, si tu as des photos avec détail pour voir.
Puchement votre.

Bon, pour l'instant je n'arrive pas à mettre les suivantes car ça beug
A suivre......

Bonjour à tous,

Le forum est le premier averti.
Ensuite je passerai le tout sur les forums Suisse et Autrichien.
Bonne journée à tous
Franck

Bonjour, merci pour les photos.  
Puchement Vôtre

Bonsoir à tous,

Juste un petit mot pour vous prévenir que ma Puch est devenue la propriété d'un membre amicaliste et que, par conséquent, je vais quitter votre amicale à laquelle je souhaite longue vie.

Un grand merci à tous pour vos interventions et conseils avisés.
Bonne route.......

Franck

Bonsoir Fvarois, long vis à toi et bonne route.

Puchement Vôtre.

Merci beaucoup