Remise en vie d'un PUCH MAXI PLUS 1983
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Remise en vie d'un PUCH MAXI PLUS 1983
Bonjour,
Ayant vécu quelques années en Suisse, j'ai récupéré un Puch Maxi Plus de 1983.
La machine est automatique, pas de vitesse, 50cm3.
Elle démarre au quart de tour mais nécessite une petite remise en état... L'immatriculation est en cours.
Outre un gros check up à tous niveaux, j'ai plusieurs pannes à régler avant de pouvoir rouler avec.
Le robinet d'essence est HS, il s'agit d'un Païoli 3 position.
Le contacteur est complètement grippé.
Les spy de vilebrequin sont secs, l'huile de transmission passe dans le bas moteur, grosse fumée et performances anémiques .
Quels sont les références des spy & roulements de vilebrequin que je dois acheter ? Mon moteur est un E50.
J'ai trouvé plusieurs offres mais elles sont pour vieux modèles ou nouveaux modèles... A partir de quand commencent les nouveaux modèles ?
Savez-vous où trouver de la pièce pour ce type de machine ?
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Merci pour votre aide, à bientôt.
Easyrider
Ayant vécu quelques années en Suisse, j'ai récupéré un Puch Maxi Plus de 1983.
La machine est automatique, pas de vitesse, 50cm3.
Elle démarre au quart de tour mais nécessite une petite remise en état... L'immatriculation est en cours.
Outre un gros check up à tous niveaux, j'ai plusieurs pannes à régler avant de pouvoir rouler avec.
Le robinet d'essence est HS, il s'agit d'un Païoli 3 position.
Le contacteur est complètement grippé.
Les spy de vilebrequin sont secs, l'huile de transmission passe dans le bas moteur, grosse fumée et performances anémiques .
Quels sont les références des spy & roulements de vilebrequin que je dois acheter ? Mon moteur est un E50.
J'ai trouvé plusieurs offres mais elles sont pour vieux modèles ou nouveaux modèles... A partir de quand commencent les nouveaux modèles ?
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Easyrider
Easyrider- Messages : 1
Date d'inscription : 14/10/2019
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