fixation reservoir

bonsoir,
Aprés remise en route de ma puch qui n'avait pas beaucoup roulé depuis sa restauration et aprés 500 kms je rencontre 2 soucis .

- le 1 er sur le robinet d'essence la position "on", est complètement bouché même en le démontant et a la soufflette rien n'y fait ,je n'ose pas démonter la partie centrale du robinet.

2éme soucis toujours sur le réservoir je pense que ma fixation n'était pas la bonne j'avais mis un morceau de tige filetés de 6 mais le reservoir devait légèrement vibré frottement et résultat suitement d'essence au niveau de la colonne de direction bon à repeindre le réservoir et a l'étamer.

mes questions comment démonter l'intérieur du robinet d'essence et comment et fixer votre réservoir à l 'avant (entretoise diametre de l'axe...)

merci pour votre aide.

Bonjour,

Il s'agit de quel type de Puch? TT, SV, TF, SG....!!!!

Pour le problème du robinet une photo serait utile...
Amicalement
Hubert

bonjour,
il s'agit d'une 250 sg de 1955

Bonjour,
Désolé, personnellement je n'ai pas d'expérience sur ce modèle mais je pense que coté colonne la fixation se fait avec un boulon de 8 et deux entretoises.
Amicalement
Hubert

Bonjour, Hubert à raison, si tu regarde bien le listing ou éclaté des pièces tu aura une bonne idée des pièces a mettre.
Maintenant tu veut faire une soudure à l'étain, pour ma part que nénie, perso les soudures des pattes du réservoir de ma 250 ont été refaites à la brasure, ensuite traitement et RESTOM et une peinture extérieur bien-sûr.
Pour le robinet pas de crainte la technique est très simple pas de complexité en vue, mais ton réservoir doit être pour bouché le robinet.

@puch

Bonjour.

En effet si tu a fixé ton reservoir sans mettre des " rondelles entretoise" tu as des problème car en serrant les fixation sur le réservoir les pattes tirent sur la liaison entre elles et le réservoir.

Donc il faut absolument mettre les entretoise, voir document joint.

Si la fuite est légère tu peux reboucher la fissure à l'étain.

Dans le cas contraire une bras sure s'impose.

Le traitement au "RESTOM UNE DOSE DE
5/15 Litres suffit" et il s' impose car  après traitement de l'intérieur du réservoir est comme un sous neuf, dons plus de dépôt.

Pour le robinet soit il est bouché par du dépôt de vielle essence soit il a été démonté et mal remonté. Facile à démonter et réparer. Si tu as des pièces à acheter chze RBO ou WIESER ils ont ce qu'il faut.

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Sur ma 175 j' avais un suintement a hauteur d 'une des pattes de fixation a l 'avant du réservoir. J ' ai acheter un kit de résine RESTOM et j ' ai profité de
refaire l' intérieur en ayant soin de mettre l' excédent de résine dans la zone du suintement. J ' ai séché la résine en mettant dans le réservoir un ampoule électrique de 40 w. Une fois la résine bien sèche j 'ai remonté mon réservoir avec des entretoises de chaque coté. cela fait plus de 10 ans et le suintement a disparu. Pas soudure étain , pas de brasure et pas de peinture.. Gain de temps et économie .

Bonjour, entièrement d'accord avec toi Gérard, mais pour mon cas j'ai refait totalement la peinture et à la mise a nue des 35 pièces métallique, 17 fissures découvertes, seulement 3 fissures était visibles, cadre, réservoir, bras oscillant, garde boue avant, les gardes boue arrière, le carter chaine arrière, porte outil, porte batterie et en plus les divers trous  fait de-ci de-là tout au long des 64 ans de la bête.

Perso une fissure  pas confiance , elle s'agrandie au fil du temps.

Chacun fait comme bon lui semble. Nous partageons notre expérience sur nos Reines.

@Puch

Bonjour.

Dans le cas présent il n'est question que d'un suintement au niveau des pattes de fixation arrière  du réservoir sur le cadre.

Pourquoi chercher des complications en parlant de l'ensemble de la moto.

Fais comme tu veux mais partir à refaire l'ensemble de la peinture de ta moto est proche du délire, si tu ne l'avais pas prévu.

Aussi écoute la sagesse et traite simplement que ton réservoir, cela te fera faire des économies  de l'ordre d'environ 250.00 €uro.


C'est plus de 60 ans d'expériences PUCH qui sont à l'origine de ma réponse.

Cordialement.