présentation
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elsensohn laurent Mar 11 Oct - 13:08
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et suis l'heureux propriétaire d'une TT125 de 1951.
Suite à l'usure de la bague de serrage du carburateur P18/2 d'origine, j'ai investi dans un DEL'ORTO PHBG 19 montage souple et starter manuel.
Réglages:
Gicleur 80
aiguille 2ième cran
Quasi pas d'infulence au niveau du réglage de la richesse
CARBU 80€
STARTER 15€
PIPE SOUPLE 24 10€
FILTRE A AIR ALU (STOCK de pièces de ma GILERA 300B)
Si cela peu aider.
@+Laurent13
Je suis nouveau sur le forum et suis l'heureux propriétaire d'une TT125 de 1951.
Suite à l'usure de la bague de serrage du carburateur P18/2 d'origine, j'ai investi dans un DEL'ORTO PHBG 19 montage souple et starter manuel.
Réglages:
Gicleur 80
aiguille 2ième cran
Quasi pas d'infulence au niveau du réglage de la richesse
CARBU 80€
STARTER 15€
PIPE SOUPLE 24 10€
FILTRE A AIR ALU (STOCK de pièces de ma GILERA 300B)
Si cela peu aider.
@+Laurent13
elsensohn laurent- Messages : 1
Date d'inscription : 03/10/2016
Age : 60
Localisation : Moulès 13
Re: présentation
Jpdu46 Ven 22 Mar - 20:52
Bonjour
Nouveau parmi vous pour immatriculation d un mv 50 de 1965 je suis à la recherche d un certificat de conformite si vous avez ou me dire ou le trouver merci pour votre aide
Nouveau parmi vous pour immatriculation d un mv 50 de 1965 je suis à la recherche d un certificat de conformite si vous avez ou me dire ou le trouver merci pour votre aide
Jpdu46- Messages : 1
Date d'inscription : 22/03/2019
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