Kick 150tl

Bonsoir les pucheurs
Sur ma 150tl le kick fonctionne pour mettre en route mais il ne remonte pas il pendouille il faut le remonter en position haute à la main
Ça sent le ressort mais où quoi comment avez vous des avis des infos avant que je demonte
Merci d'avance

bonsoir

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QQ PJ qui doivent te permettre de voir où est le ressort du kick et de le démonter.

Papy PUCH

T'es au top Papy Puch
tu aurais une vue éclatée du moteur que je vois ou sont toutes ces pièces
j'espère que tout ça est logé juste derrière le carter coté kick

bONSOIR

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SUR LE CROQUIS IL Y A 3 PIÈCES AVEC UN COUP DE POINTEAU IL FAUT LES ALIGNER AU MONTAGE.

PUIS AU MONTAGE DU KICK, IL FAUT,  LORSQUE TU POSES TA PÉDALE DE KICK, QUE LA FENTE QUI EST SUR L'AXE DE KICK SOIT ALIGNE AVEC LA FENTE QUI PERMET LE SERRAGE DU KICK SUR L'AXE.


PAPY PUCH

Alors là Papy Puch c'est le top du top
Mille remerciements

Sans surprise, mon kick qui remontait plus => ressort déboîté ou cassé.

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Cassé d'une drôle de façon quand même, il est comme usé par un frottement.
En fait il est cassé car usé en frottant sur l'axe du sélecteur.
Comment est ce possible ?

c'est là que le cauchemar commence.
En fait c'est le carter qui est cassé, ce qui a entraîné le frottement du ressort et finit par casser le ressort.

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Ce qui est dingue c'est que ça fonctionnait quand même comme ça mis à part le kick qui remontait pas.

Là je sais pas trop quoi faire.
On peut acheter un carter ?
Est ce réparable ?

Vos avis, vos idées, vos bons plans.

Bonsoir,

... galère !!! c'est le vrai terme...
Ce type de casse ne se répare pas et changer le demi-carter est déconseillé pour des raisons techniques.
La solution c'est de trouver un bas moteur de TL.
Il y aurai une opportunité sur un site Autrichien!!!
Pour plus d'informations, communique moi ton numéro de téléphone ou ton adresse email par "message privé"
Amicalement
Hubert68

Bonjour les Pucheurs

je suis perdu, il remonte pas mon kick

quand j'ai démonté le ressort était fixé dans le trou 1 ( voir photo )

je me demande si c'est bien le bon endroit de fixation ????

Alors le ressort c'est en 1 , 2 ou 3 qu'il doit être fixé ?

merci pour votre aide.

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Bonjour,

La réponse est sur une des images que Papy Puch a posté précédemment, à savoir:
en position 1 et 2: fixation du releveur par deux vis à tête hexagonale et par conséquence
en position 3: fixation du ressort(œillet) par 1 vis à tête hexagonale.

Amicalement
Hubert68

il me manque des pièces alors
c'est quoi le releveur qui est fixé sur les trous 1 et 2 ??????????

Bonsoir,

Quand le kick arrive en fin de course (en remontant) le releveur sépare le manchon à griffes de la roue à griffes de lancement (si non le clic-clic ne s'arrête pas)

Amicalement
Hubert68

Ah oui alors là c'est sur il me manque une pièce
Tu connais la réf du releveur
T aurais pas une photo de la pièce du montage
Il y a juste le releveur ou d'autres pièces en plus ?

Bonsoir.
Un schéma vaut mieux qu'un long discourt. Aussi tu trouveras ci après un extrait "agrandi" d'une page du catalogue Pièces détachées 125/175 SV-S.,

Si je ne me trompe pas la pièce porte le N° de Réf:  128.1335  et se nomme en Allemand   "abheber"  

J'ai regardé sur le catalogue RBO de 2014 et je ne l'ai pas trouvé.

Papy PUCH


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Effectivement il me manque cette pièce et le ressort n'était pas fixé au bon endroit c'était pas pret de fonctionner ma pauvre moto a du passer dans les mains de drôles de guguss
J'espère que je vais trouver cette pièce
Cette vue éclatée est précise où puis je trouver cette documentation ?
Encore merci Papy puch

Bonjour.

AS tu demandé par Email à RBO leur catalogue pièces détachées?

Si oui et que tu l'as tu trouveras tout au début les notices et catalogues disponibles.

Notamment: Réf:  0.2012 f les instructions de service en Français.

                Réf:  0102 F la liste de pièces détachées 125 - 150  SL en Français. Mais attention il y a bien les pièces détachées en dessin à plat mais pas en éclaté.
Pour cela il faut prendre la liste des pièces détachées des 125 - 175 SV:SVS  Réf: 0.103 F qui coutent cher 36.00 € (96 Pages)
Les éclatés moteur sont très prés des 125 - 150 SL.

Où trouver cette pièce? Faire un message à RBO en français en posant ta question. Ils ont Si tu n'as pas leurs catalogue il suffit de le demander et en principe tu l'auras en retour, c'est Gratuit mais en Allemand.

Amicalement   Papy PUCH

Merci pour toutes ces précieuses informations
J'ai leurs catalogues ce qui est dommage c'est que j'ai commandé mes pièces il y a pas longtemps je pensais pas qu'il m'en manquait des bouts

Pour le kick parfait il remonte au top
Manque plus que l'écarteur

Bonsoir,

Je découvre le sujet et ai une question: comment as-tu fait pour le carter?

Didier.

J'ai fait une plaque en alu sur laquelle j'ai fixé le bout cassé et j'ai fixé la plaque sur le carter
Je te mettrai des photos si ça t'intéresse

Ah je veux bien une photo ou deux, je suis épaté qu'on puisse trouver de la place dans ce coin-là. Pas d'urgence, je n'envisage de casser mon carter, mais sait-on jamais.
Je me demandais si tu aurais tenté la soudure en fait. Tous les alus ne sont pas soudables, cela m'intéressait de savoir si celui des Puch l'était.
Bon remontage en tous cas.
Didier.

Bonsoir.

Soudure OUI mais après il y a l'usinage pour suuprimer les excédants de métal!!!!.

*Papy puch

Bonsoir,

Sur Ebay.at, il y a un dispositif de lancement complet(avec releveur) à vendre en achat immédiat:

"Ebay.at: Puch 125/175 SV/SVS, Anwerfkurbel, Kickstarterwelle komplett"

Egalement sur Willhaben un moteur: Réf.:willhaben-Code: 197374869

Amicalement
Hubert68

Je le trouve pas sur ebay
Wieser me propose le releveur à 15 euros
C'est réglo comme tarif ?

En tout cas merci Hubert68

Bonjour Titanium,

Moi, j'opterais pour l'achat chez Wieser.

Tu nous écris:"J'ai fait une plaque en alu sur laquelle j'ai fixé le bout cassé et j'ai fixé la plaque sur le carter"
Es tu vraiment certain que cette réparation réponde aux contraintes mécaniques qui s'exercent sur l'arbre de lancement??? Ne serais-ce pas plus judicieux de remplacer le carter??
Amicalement
Hubert68

Je ne suis certain de rien mais ça fonctionnait avant avec tout de cassé et libre dans le carter
La tout est maintenu en place
Je pense que ça risque pas grand chose si ça casse ça arrivera à l'arrêt au moment de kicker pas en roulant enfin j'espère ! !!!!!!!
De toute façon j'avais pas les 240 euros pour acheter les carters je le ferai peut être plus tard