embrayage 250 SGA

Bonjour à toutes et tous,

Dans la continuité des travaux sur ma SGA, j'essai de démonter l'embrayage pour adapter un kick (trouvé sur ebay aux USA).

Est ce que je dois forcer sur l'ecrou qui le maintien au carter ? et y a t-il un sens particulier de cet écrou??

Espérant un petit conseil avisé

Amitiés

François

Bonsoir
Je ne comprends pas tout, mais je pense que tu as des problèmes avec le démontage de la noix d'embrayage.

Cette noix est montée sur l'axe primaire de la boite de vitesse et elle  est maintenue par un écrou plat freiné par une rondelle.
Il faut défreiner l'écrou, puis maintenir le moyeu d'embrayage et à ce moment la tu peux desserrer l'écrou.

Je te joint une planche de l'éclaté de toutes les pièces du kick et une autre qui peuvent t'aider dans ton montage.

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Adresse moi ton Email , si tu n'as pas de doc sur les 250 SG-S-A je peux d'adresse un doc en pdf.

  Amicalement Papy PUCH

Bonjour Papy PUCH,

C'est normal que tu ne comprennes pas tout j'écris... je fais de la mécanique à l'instinct,sans employer les bons termes.

En ce qui concerne l'embrayage, tu as bien compris où j'en étais. Mais je n'arrive pas à débloquer l'écrou qui maintient la coque d'embrayage (j'ai "défreiné" la rondelle).

pour bloquer le moyeu d'embrayage je me sert du pignon de transmission.

Le sens de dévérouillage de cet écrou est normal??

Merci pour les docs, j'ai collecté pas mal de choses sur la SGA dont certaines en allemand (en particulier sur l'allumage BOSCH). Je te fais la liste de ces docs.

amitiés

François

bonjour

Le sens de dévérouillage de cet écrou est normal??  OUI

Pour démonter les noix d'embrayage sur nos PUCH j'ai réalisé des outils spéciaux. (Voir photo)

A l'époque où l'on trouvait des pièces sur les bourses j'ai acheté des épaves de moteurs et c'est avec le disque de métal épais qu'il y a au fond des noix que j'ai réalisé mes outils. Voir les photo cela peut te donner des idées car c'est bien le centre de l'embrayage qui est fixé sur le pignon primaire de la boite de vitesse qu'il faut démonte.  cela peut te donner des idées.

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Amicalement PUCH    Papy PUCH

Papy PUCH,

Ca y est j'ai débloqué l'écrou qui maintenait la noix d'embrayage.

MAIS

Maintenant je n'arrive pas à démonté le pignon (voir photo)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

je n'arrive pas à bloquer l'axe de transmission.

Amitiés

françois
Voici mon mail : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bonjour.

Assez simple à réaliser.
Soit tu bloques ton vilebrequin avec un manche de marteau dans le bas moteur, devant  la bielle.
Soit tu mets le manche du marteau entre la chaine primaire et les pignosn "sortie moteur et le plateau d'embrayage"
Pourquoi un manche de marteau? Eh bien en principe c'est du bois dur.
Les cours sont plus cher lorsque je suis en vacances avec une vue magnifique sur le Lac d'Annecy.
Cordialement
.
                           Papy PUCH