Vitesse qui saute sur 250 SG
3 participants
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Vitesse qui saute sur 250 SG
Bonsoir à tous
En essayant ma SG ce soir je m'aperçois que les vitesses ont tendances à sauter (sur tout les vitesses ). Y a t'il un reglage ou un veroulliage trop faible ou sinon la boite "rincée"?
Merci
En essayant ma SG ce soir je m'aperçois que les vitesses ont tendances à sauter (sur tout les vitesses ). Y a t'il un reglage ou un veroulliage trop faible ou sinon la boite "rincée"?
Merci
Re: Vitesse qui saute sur 250 SG
Bonjour, ton message n'est pas au bon endroit rubrique "Mécanique". Je pense que ton problème va amener a ouvrir ton moteur, car le mécanisme est situé dans la boite. Mais avant, vérifier la fixation (vis et écrou) qui se trouve sur le dessus à coté du capuchon point-mort, le verrouillage des vitesses est assuré par des cliquets sur une platine et un ressort en épingle peut-être que ce dernier est fatigué ou cassé.
Voilà @Puch.
Voilà @Puch.
Yapas- Messages : 252
Date d'inscription : 23/05/2017
Age : 68
Localisation : ROQUEFORT 40120 LANDES
Re: Vitesse qui saute sur 250 SG
Super
Je regarde ça demain
Que valent en qualité les pieces de chez RBO ?
Je regarde ça demain
Que valent en qualité les pieces de chez RBO ?
Re: Vitesse qui saute sur 250 SG
Bonjour, je pense que les pièces sont de bonne qualité, pas mal de pièces d'origine ou d'occasion, hormis les compteurs en réplique.
@Puch
@Puch
Yapas- Messages : 252
Date d'inscription : 23/05/2017
Age : 68
Localisation : ROQUEFORT 40120 LANDES
Re: Vitesse qui saute sur 250 SG
Bonjour,
Je n'étais pas venu sur le forum depuis un moment. J'arrive peut-être "comme la grêle après la vendange"...
Mais si ça n'est pas le cas, voici une réponse un peu plus optimiste à ta question: le verrouillage est assuré par un bonhomme poussé par un ressort (rien de très original!) et le tout est accessible sans ouvrir le bloc, en retirant simplement le petit carter qui masque le pignon de sortie de boîte, derrière le carter d'allumage.
Au-dessus du pignon de sortie, il y a une pièce en acier, ronde, dont la base est un 6 pans. Elle se dévisse, et contient le ressort. En tirant celui-ci, on fait venir le bonhomme. Soit celui-ci est grippé dans son logement, soit le ressort est cassé ou avachi.
Cordialement.
Bernard
Je n'étais pas venu sur le forum depuis un moment. J'arrive peut-être "comme la grêle après la vendange"...
Mais si ça n'est pas le cas, voici une réponse un peu plus optimiste à ta question: le verrouillage est assuré par un bonhomme poussé par un ressort (rien de très original!) et le tout est accessible sans ouvrir le bloc, en retirant simplement le petit carter qui masque le pignon de sortie de boîte, derrière le carter d'allumage.
Au-dessus du pignon de sortie, il y a une pièce en acier, ronde, dont la base est un 6 pans. Elle se dévisse, et contient le ressort. En tirant celui-ci, on fait venir le bonhomme. Soit celui-ci est grippé dans son logement, soit le ressort est cassé ou avachi.
Cordialement.
Bernard
Black SuGuS- Modérateur
- Messages : 188
Date d'inscription : 18/03/2010
Age : 68
Localisation : Entre Salève et Jura
Re: Vitesse qui saute sur 250 SG
Bonjour et merci pour ta réponse
Effectivement au démontage ,ce ressort coulissait mal,du à l'encrassement de boue d'huile .Ce moteur donne l'impression de n'avoir jamais été ouvert ,et les roulements de vilbrequin ont un peu de jeux et les joints spys sont durs je l'ai donc ouvert completement pour partir sur une bonne base mécanique .
J'attends les pieces de chez RBO (pres de mille € quand meme avec une selle solo )
Jean Paul
Effectivement au démontage ,ce ressort coulissait mal,du à l'encrassement de boue d'huile .Ce moteur donne l'impression de n'avoir jamais été ouvert ,et les roulements de vilbrequin ont un peu de jeux et les joints spys sont durs je l'ai donc ouvert completement pour partir sur une bonne base mécanique .
J'attends les pieces de chez RBO (pres de mille € quand meme avec une selle solo )
Jean Paul
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